上午9时50分，小编在车辆段三炼钢列检班门口，看见一个中年人手拿“仪器”对着车轴照来照去。
“在干嘛呐？”小编上前询问。“检测车轴温度，防止运行中，车辆发生故障和异常”。原来车辆段技术员彭立手持测温仪正检测车轴温度。
“47.1℃”，在信兆的请求下，彭立把冷却水测温仪对准铁路回答道。 “现在好多了，再过一小时，直到下午三、四点钟，铁路上肯定要超过50℃，那时才难过咧！”彭立抹了抹汗，很“知足”地说。
这时，机车牵引27#、29#鱼雷罐缓缓驶出三炼钢厂房停下。 检车员胡青刚、万龙刚穿着“画满地图”的工作服，走了过去，一前一后，爬上钻下，围着两车转，手中的锤子不停地敲打着车轴、心盘、螺丝等部件。他们在进行车辆例行技术检查。
看到彭立测完车轴温度，小编上前要求测量车辆罐体表面温度。 “320℃”，距罐体约3米远的距离，彭立举着测温仪说。20分钟后，两人检车、记录完毕，往班组走来。“热吗？”小编上前询问。“免费桑拿呀！”、“汗多排毒啊！”、“咱这儿冬天可舒服了！”两人你一言我一语，引得小编哈哈大笑。
回到班组，他们连忙解开厚厚的警示服，端起早已准备好的一大杯凉白开，扬起脖子一口气喝完。
几分钟后，调度电话又响了～～
“刚才两个空罐温度低多了，马上来的是两个重罐，肯定超过500℃”，胡青刚放下电话，边系警示服边说，跟着万龙刚又走了出去……
