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胡营西山隧道爆破振动监测

    新建京沈铁路胡营西山隧道下穿既有张唐铁路刘杖子隧道，交叉点两隧道尽高差仅为35.8m，为了合理的优化爆破设计以确保施工安全、将爆破振动对既有隧道的影响降到最低，中国地震局第一监测中心的工程师使用交博科技研发生产的L20爆破测振仪在新建隧道内采取近密远疏、多次爆破收集数据的方法，采集了大量数据，进行衰减回归计算，最终论证了爆破设计的合理性。