美国通用汽车GM发动机和变速器铸造中心（简称:GM）成功地使用蔡司三坐标检测零件已有数年，看看他们是怎么加速三坐标测量机上的测针优化设计和组装的。
GM发动机和变速器铸造中心的三坐标测量机和量具工程组是一个集中的团队，约有10名三坐标测量机编程人员和工程师，其职责是为下一代4缸V8发动机在北美的所有质量检测实验室提供支持。这个项目包含了近150台蔡司三坐标测量机，大多数是ACCURA和PRISMO，分别位于美国、墨西哥和加拿大的生产工厂。这个团队为该新项目的三坐标测量机优化测针设计和编写检测程序，他们希望借此在所有的生产基地都能在零件的重复性方面获得提高，做到测针优化设计和组装时间，在产品需求发生变化时可简单快速地修改测针组件。
了解GM的需求后，蔡司三坐标工程师在2010年拜访了GM发动机和变速器中心，并向他们介绍了新型带旋转接头系统的测针加长杆。GM非常满意其良好的热稳定性和碳纤维管的设计，但为了能更好地控制其远端检测实验室，他们还在寻找固定于机器上的加长杆。他们还希望在测针配置必须作出改变时拥有互换的能力。对于这个新一代的项目，他们希望所购买的蔡司三坐标测量机能为某个特定零件的整个生命周期服务。由于产品线的生命周期可能会有5年、10年或更多，他们还希望测针系统能够使用足够长久，而且在项目结束后有可能被再利用。经过与GM的合作和完成测针优化样品测试后，蔡司的工程师在2011年成功开发并推出了其下一代测针优化系统，这就是ThermoFitPro。
在2011年6月，GM发动机和变速器铸造中心也开始使用他们的首批ThermofitPro模块。这个新的产品线使得GM能够使用CALYPSO测针模拟功能制作最复杂的测针系统，无须以往的CAD定制化设计。在软件里简单地选择相应的角度值，即可将通用角度块修改成所需的角度。实际角度块也可利用半成品快速地生产出来。成品角度块可由蔡司生产也可通过自己的车间生产，只要库存中有半成品。每个零件都有蔡司零件编号，以便记录和重新订购。
无须CAD工程师和相关制图工作，他们自己的应用工程师能在测针组装软件SSC中完成所有的任务。“对于使用ThermoFitPro模块完成CALYPSO模拟和测针组装软件SSC的研发，我印象十分深刻。”GM的发动机和变速器铸造中心的高级制造工程师说道，“我能利用测针组装软件SSC为我们的项目制作整套的角度块和测针优化设计。我可在CALYPSO里单独模拟每个测针配置来验证测针设计。模拟证明测针系统可正常工作。”
GM公司现在可凭借蔡司三坐标的ThermoFitPro模块和CALYPSO测针组装工具SSC来全球化其质量控制程序，缩短产品推出时间，同时也能迅速适应任何产品的变动。
