基于GB/T24338.5的高铁座椅调节装置通过EMC测试

近日，我实验室作为具备高铁产品型式试验和例行实验资质的国家第三方测试机构，接受某高铁制造企业，对其送检的座椅控制和调节系统进行了电磁兼容性（EMC）测试，测试内容基于GB/T24338.5-2009《轨道交通电磁兼容机车车辆设备》标准进行，测试内容包括：

一、电磁发射限值试验和限值：

1、电源端口传导发射：信号和通信频率9kHz~30MHz；

2、机箱端口辐射发射：30MHz~1000MHz；

二、抗扰度试验和限值：

   1、电快速顺便脉冲群：2kV，5kHz重复频率；

   2、浪涌：线-线 1KV，线-地2KV；

   3、射频场感应的传导骚扰：10v/m，150kHz~80MHz；

   4、电压暂降、短时中断和电压变化：按照IEC60571:2006条款3.1进行

   5、射频电磁场辐射：10v/m，80MHz~1GHz；

   6、静电放电：6KV接触放电；8KV空气放电；

测试过程由厂家工程师陪同进行，我实验室测试工程师在测试过程中耐心解答客户提出的各类问题，对测试无法通过的测试项目中给予了整改思路，厂家工程师表示衷心的感谢。

经过双方共同努力，此高铁坐席控制和调节系统顺利通过了各项测试，完全满足GB/T24338.4-2009《轨道交通电磁兼容机车车辆设备》标准要求的各项试验限值要求，“有了这份检测报告，我们就可以去现场装车了”，厂家工程师兴奋的说，“最主要的是学到了很多电磁兼容测试方面的知识，这对于我们以后的设计、制造具有很大的帮助，少走很多弯路，希望下一个型号的设备再测试的时候，一次就能通过”。